Sold - Ferrari 456 M GT (F116C)

von Braun´s Review

Ferrari 456 M GT con cambio manuale, ben tenuta, con buona documentazione relativa a storia e manutenzione. La classica combinazione di colori con verniciatura nel colore 522 blu Tour de France e pelle chiara nel colore beige 4208. Si tratta della stessa specifica che il re svedese Carlo XVI Gustavo ordinò una volta alla Ferrari per la sua 456 M GT. Un'auto che è attualmente esposta nel "King's Corner" presso von Braun Sports Cars.

Questa Ferrari 456 M GT è stata originariamente consegnata a un medico a Roma, Italia, nella primavera del 1999. Nell'estate del 2015 l'auto ha cambiato paese d'origine in Inghilterra e da lì il nostro unico proprietario svedese ha acquistato l'auto nel 2021. è stata guidata con parsimonia e quindi ha un chilometraggio relativamente basso pur essendo stata recuperata in modo responsabile.

Tra la documentazione tecnica, oltre agli interventi di tagliando ordinario, troviamo anche le verifiche per lavori importanti come il rifacimento delle guide valvole nelle testate nel 2019 e la sostituzione degli ammortizzatori posteriori nel 2018. Per conoscere i costi relativi al tagliando e manutenzione su ogni modello di Ferrari, Lamborghini, Maserati o Aston Martin, quindi puoi facilmente andare alla scheda "prenota servizio" su vonBraun.com e recuperare informazioni sugli intervalli di servizio con contenuti e prezzi fissi.

Sono presenti un libretto di servizio e un manuale raccolti nella cartella in pelle originale. Due chiavi e due telecomandi per serrature con allarme. Il set di attrezzi originale nella custodia in pelle è conservato. Manca la "copertura per auto" originale. Inoltre, è disponibile un duplicato del CoC dell'auto, che può semplificare l'immatricolazione in alcuni paesi.
Gli pneumatici anteriori sono realizzati da Pirelli dal 2018 con una profondità del battistrada di 7 mm.
I pneumatici posteriori sono realizzati da Pirelli dal 2019 con una profondità del battistrada di 5 mm.
I difetti riscontrati riguardo alle condizioni dell'auto sono pochi, ma possiamo menzionare la normale usura dovuta all'età dell'auto, come la pelle stirata dal sole sulla "cappelliera" sotto il lunotto posteriore. Leggeri graffi di lavaggio della vernice possono essere facilmente rimossi con un trattamento professionale di lucidatura e verniciatura. Un cerchio anteriore ha qualche problema di bilanciamento e probabilmente dovrebbe essere allineato per essere perfetto. Un relè per le luci a volte si blocca e deve essere sostituito. È necessario effettuare una nuova sostituzione della cinghia di distribuzione e un tagliando del chilometraggio, poiché sono trascorsi più di 3 anni dall'ultima sostituzione della cinghia di distribuzione. Si suggerisce anche un tagliando orientato al chilometraggio secondo le raccomandazioni del produttore, poiché esiste solo la documentazione del tagliando per circa 10.000 km e poi solo misure di tagliando annuali più semplici. Nel prezzo dell'auto abbiamo incluso i costi di 3.200 euro (42.000 SEK) da effettuare prima della consegna al nuovo proprietario.

Prova la vera atmosfera GT italiana con lusso e prestazioni a bordo di un'iconica Ferrari 456 M GT. Questo capolavoro della Ferrari unisce eleganza e potenza e ti regala un'esperienza di guida magica a portata di mano.

Il potente motore V12 da 5,5 litri senza sovralimentazione, la Ferrari 456 M GT ti porta da 0 a 100 km/h in 5,2 secondi. Ha una velocità massima impressionante di 300 km/h. Ogni volta che avvii il motore e ascolti il ??caratteristico suono del V12, ti sentirai immerso nella tradizione sportiva della Ferrari.

Questa vettura 2+2 GT è dotata di sedili posteriori che ti permettono di portare con te la famiglia o gli amici durante i tuoi viaggi.
Cambia le sei marce del cambio manuale per sperimentare la connessione definitiva tra conducente e auto. Ogni curva diventa un'opera d'arte e ogni rettilineo un luogo in cui scatenarsi. L'auto ha sospensioni sofisticate e un telaio che offre un equilibrio tra comfort e prestazioni. Questa è una vera Gran Turismo.

In totale furono prodotti circa 1.600 esemplari della Ferrari 456 M GT. Successivamente venne sostituita dalla Ferrari 612 Scaglietti come modello GT a quattro posti della gamma Ferrari. Nel corso del tempo, la Ferrari 456 M GT ha acquisito lo status di classica ed è ancora molto ammirata dagli appassionati e dai collezionisti Ferrari di tutto il mondo. Il suo design raro ed elegante, combinato con il fatto che offre prestazioni, comfort e lusso in un modello Ferrari GT a quattro posti, lo hanno reso un classico senza tempo con un posto speciale nella storia e nel patrimonio della Ferrari. Possedere una Ferrari 456 M GT è come possedere un pezzo di storia Ferrari e un simbolo di prestazioni ed eleganza superiori.

Benvenuti a far parte della nostra famiglia di persone e automobili interessanti.

Ordered optionals on this vehicle

No data provided.

Standard equipment

ABS
Anti theft system
ASR
Hi-Fi system (radio and 6cd changer)
Dual Airbag

Technical Data