I Understand

De Tomaso Pantera

 

View large
<img src="pubdb/bilder/object/770/3/660MEM02N-10.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/50/660MEM02N-11.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/53/660MEM02N-12.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/22/660MEM02N-14.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/12/660MEM02N-13.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/30/660MEM02N-16.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/37/660MEM02N-17.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/29/660MEM02N-15.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/57/660MEM02N-26.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/25/660MEM02N-38.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/36/660MEM02N-30.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/54/660MEM02N-31.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/8/660MEM02N-32.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/9/660MEM02N-33.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/17/660MEM02N-34.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/6/660MEM02N-27.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/1/660MEM02N-28.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/43/660MEM02N-18.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/45/660MEM02N-19.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/4/660MEM02N-21.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/44/660MEM02N-20.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/27/660MEM02N-29.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/41/660MEM02N-35.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/56/660MEM02N-36.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/46/660MEM02N-39.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/40/660MEM02N-24.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/51/660MEM02N-41.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/13/660MEM02N-40.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/42/660MEM02N-43.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/14/660MEM02N-42.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/39/660MEM02N-44.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/38/660MEM02N-37.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/32/660MEM02N-23.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/24/660MEM02N-25.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/34/660MEM02N-45.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/16/660MEM02N-46.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/52/660MEM02N-47.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/48/660IMG_3024.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/18/660IMG_2742.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/11/660IMG_3025.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/35/660IMG_9168.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/10/660IMG_9167.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/7/660IMG_3133.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/49/660IMG_3311.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/23/660IMG_6481.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/21/660IMG_6482.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/2/660IMG_6483.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/15/660IMG_6484.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/26/660IMG_6485.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/20/660IMG_6486.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/47/660IMG_3343.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/31/660IMG_6480.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/28/660IMG_0070.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/33/660IMG_0089.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/55/660IMG_0091.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/19/660IMG_9285.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/770/5/660IMG_9204.jpg"/>
1972 48 055 Km Skene - Sweden
Vin:
THPNMR02627
Warranty:
No warranty other than general sales law for consumers.
VAT:
Not Reclaimable
  • First registration date:
    1972-03-01
  • First registration country:
    USA
  • Gearbox:
    Manual
  • Main display:
    Miles
  • Exterior color:
    Red
  • Interior color:
    Black
  • Number of keys:
    2
  • Number of remotes:
  • Servicebook:
    No
  • Sericebook history:
    Weak
  • Soft top color:
  • Carpet color:
    Black

von Braun´s Review

DeTomaso Pantera on aina ollut suosittu muunnettavissa urheiluautojen harrastajien keskuudessa. Siksi on erittäin epätavallista nykyään löytää niin mukava ja koskematon Pantteri. Tällä DeTomaso Panteralla on ollut vain kaksi omistajaa 46 vuoden ajan sen jälkeen, kun se toimitettiin uutena Yhdysvalloissa. Sillä on ajettu vain 29 860 mailia (48 055 km), ja siinä on vastaavat numerot sekä moottorilohkoissa että kaasuttimessa ja vaihteistossa. Sitten se myytiin vuonna 2019 Ruotsiin, missä von Braun Sports Cars sai tehtäväkseen tehdä huolellisen autenttisen remontin. Auto on todennäköisesti poistunut tuotannosta ylimääräisellä korroosionestokäsittelyllä. Siksi se oli lähes täysin vapaa ruostevaurioista. Von Braunissa runko purettiin ja hiottiin sitten puhtaaksi kuluneesta alkuperäisestä maalistaan. Pari pientä pintatasaustyötä ja ruostekorjausta tehtiin ennen kuin laadukas maalaus alkuperäisessä värissä saatiin tehtyä. Erittäin mukava alkuperäinen sisustus, jossa on kaksinkertaiset mittarikotelot kojelaudassa, on täysin koskematon. Jopa epätavallinen alkuperäinen ohjauspyörä, turvavyöt ja stereot kromikaiuttimilla takaseinässä säilyvät. Yksi ainoa poikkeama alkuperäisestä sisusta on kojelaudan matkustajan puolelle asennettu kello. Polttoaine- ja sytytysjärjestelmällä varustettu moottori on nyt täysin uusi. Auton kromiyksityiskohdat on hiljattain uusittu happokupeilla ennen kromausta ja niissä on erittäin korkealaatuinen viimeistely. Ruostumattomasta teräksestä valmistetut nauhat kiillotetaan ennen kokoamista. Tavaratilan verhoilu sekä edessä että takana on uutta sekä ovien alla että ammeessa. Vanhojen autojen ikkunanostimet ovat usein hitaita. Olemme siksi uusineet sivuikkunoiden molemmat moottorit. Kaikki rungon kuminauhat ja tiivisteet ovat uusia. Muut toiminnot, kuten jarrut ja sähköiset toiminnot, on tarkistettu perusteellisesti. Campagnolon hienot alkuperäiset magnesiumvanteet on kunnostettu ja niihin on asennettu uudet renkaat. Autolla on Ruotsin EU-rekisteröinti ja se on nyt vapautettu katsastuksesta koko ajan.
Panteran tuotanto aloitettiin vuonna 1970 ja ennen mallivuotta 1972 oli saavutettu useita parannuksia muun muassa Fordin avulla. Autojen korituotannon laatu oli nyt huomattavasti korkeampi. Moottori sai alhaisemman puristuksen täyttääkseen amerikkalaiset polttoainestandardit, mutta samalla paremmat jakoputket - niin sanotut "otsikot" ja "Cobra Jet" -nokka-akseli, jolla oli sama kesto ja nosto kuin Ford 428 Cobra Jetin nokka-akseli. Myös uusia istuimia asennettiin, sillä aikaisimpien autojen istuimet rajoittivat kuljettajan pituuden noin 182 cm:iin.
Täydelliset tiedot ja 57 korkearesoluutioista kuvaa löytyvät osoitteesta vonBraun.com

Ordered optionals on this vehicle

No data provided.

Standard equipment

Air conditioning
Chrome bumperettes all around
Disc brakes front and rear
Electric operated windows
Power assisted brakes
Rack pinion steering

Technical Data

Engine version:Aspirated V8, 5.8 lit, 4-bolt, 351 C
Power Output:246 KW334 PS
Torque: NM lbft
Length:4250 mm167" (in)
Height:110 mm4" (in)
Width:1800 mm71" (in)
Weight:1480 kg3263 lbs
Wheelbase: mm" (in)
Wheel Drive:Rear
Fuel:Petrol
Co2: g/km
Nox: mg/km
Topspeed: km/h mph
Performance value (0-100km/h):5.5 sec.
Engine placement: Rear longitudal engine
Weight Distribution (Front):
Weight Distribution (Rear):
Start of production:1970
End of production:1992

Christian Rovik

 Rovik
Estimate value
Click to change
USD 153 503
Click here to enter a user

* This is not a registration. The information will be temporarily saved on your computer.

?
?
?
?
?
?
IP-osoitteesi: 3.89.204.127

Fields marked with * are mandatory

* This is a:

OBSERVE - The information you enter will be stored in a cookie localy on this computer. If this is a public computer, the information will be stored for 30 minutes. If this is a private computer the information will be stored for 30 days. Every time you place a new bid the time is reset. If this is a public computer and you want to walk away from it dont forget to delete the localy stored information via the link below.

Click here to delete localy stored data
    • Bid placed
    Accept & Send your offer

    Lisätietoa