Sold - Ferrari 456 M GT (F116C)

von Braun´s Review

Gepflegter Ferrari 456 M GT mit Schaltgetriebe und guter Dokumentation zu Historie und Wartung. Die klassische Farbkombination mit einer Lackierung in 522 Blue Tour de France und einem hellen Leder in Beige 4208. Dies ist die gleiche Spezifikation, die der schwedische König Carl XVI. Gustav einst für seinen 456 M GT bei Ferrari bestellte. Ein Auto, das derzeit in der „Königsecke“ bei von Braun Sports Cars ausgestellt ist.

Dieser Ferrari 456 M GT wurde ursprünglich im Frühjahr 1999 an einen Arzt in Rom, Italien, geliefert. Im Sommer 2015 hatte das Auto sein Heimatland nach England verlegt und von dort aus hat unser einziger schwedischer Besitzer das Auto im Jahr 2021 gekauft. Das hat es getan Es wurde sparsam gefahren, hat daher eine relativ geringe Laufleistung und wird verantwortungsvoll geborgen.

In der technischen Dokumentation finden wir neben gewöhnlichen Servicearbeiten auch Nachweise für wichtige Arbeiten wie die Erneuerung der Ventilführungen in den Zylinderköpfen im Jahr 2019 und den Austausch der hinteren Stoßdämpfer im Jahr 2018. Informieren Sie sich über die mit dem Service verbundenen Kosten und Wartung für jedes Modell von Ferrari, Lamborghini, Maserati oder Aston Martin, dann können Sie ganz einfach über den Reiter „Service buchen“ auf vonBraun.com Informationen zu Serviceintervallen mit Inhalt und Festpreisen abrufen.

Es gibt ein Serviceheft und ein Handbuch in der Original-Ledermappe. Zwei Schlüssel und zwei Fernbedienungen für Schlösser mit Alarm. Originaler Werkzeugsatz im Lederetui ist erhalten. Original „Car Cover“ fehlt. Darüber hinaus gibt es ein Duplikat des COC des Fahrzeugs, was in manchen Ländern die Zulassung vereinfachen kann.
Die Vorderreifen stammen von Pirelli aus dem Jahr 2018 und haben eine Profiltiefe von 7 mm.
Die Hinterreifen stammen von Pirelli aus dem Jahr 2019 und haben eine Profiltiefe von 5 mm.
Bezüglich des Zustands des Wagens sind nur wenige Mängel festzustellen, wir können jedoch normale Abnutzungserscheinungen für das Alter des Wagens erwähnen, wie z. B. sonnengebräuntes Leder auf der „Hutablage“ unter der Heckscheibe. Leichte Waschkratzer im Lack lassen sich durch eine professionelle Polier- und Lackbehandlung problemlos entfernen. Eine Vorderradfelge hat ein gewisses Problem mit der Auswuchtung und sollte wahrscheinlich perfekt ausgerichtet sein. Ein Relais für die Lichter will manchmal hängen bleiben und sollte ersetzt werden. Es besteht Servicebedarf für einen neuen Zahnriemenwechsel und einen Kilometerstandsservice, da seit dem letzten Zahnriemenwechsel mehr als 3 Jahre vergangen sind. Empfehlenswert ist auch ein kilometerorientierter Service nach Herstellerempfehlung, da es nur eine Dokumentation rund um den 10.000-km-Service und dann nur noch einfachere jährliche Servicemaßnahmen gibt. Im Fahrzeugpreis sind Kosten in Höhe von 3.200 Euro (42.000 SEK) enthalten, die vor der Übergabe an den neuen Besitzer durchgeführt werden müssen.

Erleben Sie das echte italienische GT-Feeling mit Luxus und Leistung in einem legendären Ferrari 456 M GT. Dieses Meisterwerk von Ferrari vereint Eleganz mit Kraft und bietet Ihnen ein magisches Fahrerlebnis auf Knopfdruck.

Mit dem leistungsstarken 5,5-Liter-V12-Motor ohne Kompressoraufladung beschleunigt der Ferrari 456 M GT in 5,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt beeindruckende 300 km/h. Jedes Mal, wenn Sie den Motor starten und den charakteristischen V12-Sound hören, werden Sie das Gefühl haben, in das Motorsport-Erbe von Ferrari einzutauchen.

Dieses 2+2-GT-Auto verfügt über Rücksitze, auf denen Sie Familie oder Freunde auf Reisen mitnehmen können.
Schalten Sie durch die sechs Gänge des Schaltgetriebes, um die ultimative Verbindung zwischen Fahrer und Auto zu erleben. Jede Kurve wird zum Kunstwerk und jede Gerade zum Ort der Entspannung. Das Auto verfügt über eine ausgeklügelte Federung und ein Fahrwerk, das ein Gleichgewicht zwischen Komfort und Leistung bietet. Dies ist ein wahrer Gran Turismo.

Insgesamt wurden rund 1.600 Exemplare des Ferrari 456 M GT produziert. Später folgte der Ferrari 612 Scaglietti als viersitziges GT-Modell in der Ferrari-Reihe. Im Laufe der Zeit hat der Ferrari 456 M GT den Status eines Klassikers erlangt und erfreut sich immer noch großer Bewunderung bei Ferrari-Enthusiasten und Sammlern auf der ganzen Welt. Sein seltenes, elegantes Design in Kombination mit der Tatsache, dass er in einem viersitzigen Ferrari GT-Modell sowohl Leistung, Komfort als auch Luxus bietet, hat ihn zu einem zeitlosen Klassiker mit einem besonderen Platz in der Geschichte und dem Erbe von Ferrari gemacht. Der Besitz eines Ferrari 456 M GT ist wie der Besitz eines Stücks Ferrari-Geschichte und ein Symbol für überlegene Leistung und Eleganz.

Willkommen, Teil unserer Familie interessanter Menschen und Autos zu werden.

Ordered optionals on this vehicle

No data provided.

Standard equipment

ABS
Anti theft system
ASR
Hi-Fi system (radio and 6cd changer)
Dual Airbag

Technical Data