1963 | 24300 km | Skene - Sweden |
Vin: FC5008L |
Warranty: No warranty other than general sales law for consumers. |
VAT: Not Reclaimable |
|
|
|
|
|
|
von Braun´s Review
Täysin kunnostettu klassikko Triumph Spitfire 4 vuodelta 1963, joka on ollut lähes töykeän ylellinen. Aiemmat omistajat tekivät perusteellisen remontin, jossa ei näytä olevan pelastettu mitään. Korin maalaus-, kromaus- ja sisustustöiden aiheuttamien kustannusten lisäksi varaosista on mahdollista ilmoittaa lisäkuitit noin 8000 euroa! Kaiken kaikkiaan voidaan luultavasti sanoa, että tällainen remontti on 25 000 euron harjoitus! Aika ja kärsivällisyys kuitenkin loppuivat lopulta projektin omistajilta ja auto tuli meille von Braun Sports Carsiin Skeneen. Olemme täydentäneet, lopullisesti koottu ja nyt varmistaneet, että se toimii niin kuin pitääkin. Etsitkö mukavaa englantilaista klassikkoa 60-luvulta? Sitten tämä on luultavasti markkinoiden paras malli, koska on hyvin epätavallista löytää näin ylellistä Triumph Spitfire tai MG, MGB Roadster. Moottori on tietysti kunnostettu ja varustettu aikatyypillisellä virityksellä, joka sisältää kaksi Weber-kaasutinta, tehokkaammat työntötangot jne. Flip-etu taittuu ylöspäin, mikä tarkoittaa, että koko moottori ja etujousitus paljastuvat miellyttävällä tavalla. Täydellisin esitys, mukaan lukien 40 korkearesoluutioista valokuvaa, löytyy osoitteesta vonBraun.com.
Ordered optionals on this vehicle
Foldable convertible top.
Standard equipment
No data provided.
Technical Data
Engine version: | OHV 4 cyl in line. with dual carburettors | |
Power Output: | 46 KW | 63 PS |
Torque: | NM | lbft |
Length: | 3700 mm | 146" (in) |
Height: | 1210 mm | 48" (in) |
Width: | 1450 mm | 57" (in) |
Weight: | 700 kg | 1543 lbs |
Wheelbase: | 2110 mm | 83" (in) |
Wheel Drive: | RWD | |
Fuel: | Petrol | |
Co | g/km | |
Nox: | mg/km | |
Topspeed: | km/h | mph |
Performance value (0-100km/h): | sec. | |
Engine placement: | Front longitudal mid engine | |
Weight Distribution (Front): | ||
Weight Distribution (Rear): | ||
Start of production: | 1962 | |
End of production: | 1963 |