| 1995 | 41 733 km | Skene - Sweden |
| Vin: ZFFPA41B000101281 |
Warranty: No warrany - sold as project or competition car. |
VAT: Not Reclaimable |
|
|
|
|
|
|
von Braun´s Review
Totalt byggdes endast 108 stycken Ferrari F355 Challenge under åren 1995-1998. Av den anledningen tillhör sannolikt detta en av Ferraris mest intressanta semi-klassiker ur ett samlarperspektiv. Endast några av dessa Challenge bilar är registrerade och godkända att framföras på gatan. Det här är en av de bilar som är registrerad och godkänd. Vid inledningen av 1995 års säsong av Ferrari Challenge så var modellen F355 helt ny. Den här bilen ingick i det team av startande bilar, som Ferrari återförsäljaren i Stuttgart, Walter Lais (Lais Power) hade samlat inför seriestarten. Bilen försågs med den proffessionelle föraren Harald Brutschin vilket skulle visa sig vara ett lyckodrag. Det ledde till stor framgång och i slutet av säsongen säkrades en total seger i Ferrari Challenge Central Europe. Bilen såldes så småningom till England där den blev lackerad den klassiska röda färgen (Rosso Corsa). I England sägs den även ha fått motorn renoverad. Därifrån såldes den till Sverige. Här deltog den i Scandinavian Ferrari Challenge under åren 2002-2005. Under 2017-2018 genomgick bilen en omfattande renovering. Bilen som tidigare hade lackerats röd demonterades komplett vid renoveringen. Karossen blästrades och slipades ren. Därefter återställdes bilen med lackering i den vita originalfärgen "100 Bianco Avus". Genom omfattande research har även det grafiska utförandet återställts autentisk genom tillverkning av sponsorernas dekaler. Vid monteringen byttes även diverse slitagedelar såsom kulleder i länkarmar med mera. Motorn sågs över och fick ny kamrem samt ny vattenpump. Efter renovering har bilen endast provkörts vid ett antal evenemang och uppvisningar. Denna unika Ferrari som blev Cup Mästare 1995 har efter renovering och återställande till sitt ursprungliga utförande blivit signerad personligen av Walter Lais. Du finner mest komplett presentation på vonBraun.com inklusive 29 högupplösta foton.
Ordered optionals on this vehicle
No data provided.
Standard equipment
18" Speedline wheels
Brake cooling ducts
Carbon fiber rear wing
Challenge black rear grille
Competition clutch
Competition steering wheel
Competition suspension, bushings and springs
Engine cutoff switch
Fire extinguisher
Lightweight sport exhaust
Pirelli racing slicks
Racing seats
Rollcage
Safety harnesses
Upgraded 14" Brembo brakes
Technical Data
| Engine version: | V8, 90°, 3496cc, Aspirated | |
| Power Output: | 283 KW | 385 PS |
| Torque: | 283 NM | 198 lbft |
| Length: | 4249 mm | 167" (in) |
| Height: | 1171 mm | 46" (in) |
| Width: | 1900 mm | 75" (in) |
| Weight: | 1370 kg | 3020 lbs |
| Wheelbase: | 2451 mm | 96" (in) |
| Wheel Drive: | Rear wheel drive | |
| Fuel: | Petrol | |
| Co | 395 g/km | |
| Nox: | ,18 mg/km | |
| Topspeed: | 290 km/h | 180 mph |
| Performance value (0-100km/h): | 4.4 sec. | |
| Engine placement: | Rear longitudal mid engine | |
| Weight Distribution (Front): | 41 | |
| Weight Distribution (Rear): | 59 | |
| Start of production: | 1995 | |
| End of production: | 1999 | |
