VW 117, 1200 Limousine De Luxe Sedan w. sliding canvas sunroof

von Braun´s Review

Cette VW Beetle est difficile à représenter fidèlement à travers des photos. Il faut le vivre dans la réalité. Notamment en raison de sa belle peinture dans la couleur d'origine L478 Beryl Green et de l'intérieur avec revêtement textile dans la couleur 60/Derby Olive. La couleur pastel vert clair a un ton classique des années 60 et tous les détails en caoutchouc de la voiture, ainsi que le toit et la sellerie en toile ont un ton de couleur assorti. Le certificat du groupe VW de Wolfsburg certifie que la voiture a quitté l'usine en octobre 1961 exactement dans cette version - "Berline De Luxe avec toit ouvrant coulissant en toile". Elle a été construite pour le marché suédois où elle a également été livrée au premier propriétaire en mars 1962. Le certificat certifie également que la voiture possède des numéros correspondants avec le même moteur que lorsqu'elle était neuve. Nous osons dire que cette voiture a été restaurée avec une finition bien supérieure à celle qu'elle a reçue du constructeur en 1961. Chaque panneau et détail a été méticuleusement repassé, peint et monté. Tous les chromes sont en parfait état. La peinture en dessous ainsi qu'à l'intérieur et à l'extérieur est de grande qualité. Le revêtement donne une sensation authentique de voiture neuve. Dans le cadre d’une rénovation, les choses les plus étonnantes se produisent parfois. Une personne très engagée n'est pas limitée par le fait que le projet de rénovation qu'elle a commencé « tout juste » est un classique du quotidien. Peut-être que ce modèle VW particulier conçu par Ferdinand Porsche est l’un des modèles de voitures les plus populaires et les plus vendus de tous les temps. Avec le même amour, le même soin et la même économie que s'il s'agissait du modèle le plus attrayant de Porsche ou Ferrari, un investissement généreux a été réalisé dans la voiture. Les coûts d’une rénovation comme celle-ci seront bien sûr plus élevés que ce que la personne moyenne peut imaginer. Dans le classement que von Braun Sports Cars attribue à ses articles en vente sur vonBraun.com, cette voiture a donc reçu quelque chose d'aussi inhabituel qu'une note complète de 5 étoiles sur 5 possibles.

La Volkswagen 1200 Limousine, également connue sous le nom de VW Beetle ou Folka, est un modèle de voiture emblématique produit par le constructeur automobile allemand Volkswagen. Voici quelques faits et historiques sur la Volkswagen 1200 Limousine de 1962 :

Introduction et réalisation :
- La Volkswagen 1200 Limousine a été introduite en 1961 et était une continuation du modèle populaire VW Beetle.
- La voiture s'appelait la 1200 en raison de la cylindrée de son moteur, un moteur quatre cylindres de 1 192 cm3 (1,2 litre) refroidi par air qui se trouvait à l'arrière de la voiture.
- La production de la 1200 Limousine a eu lieu dans les années 1960 et s'est poursuivie jusqu'au début des années 1970.

Spécifications techniques:
- Le moteur de la Volkswagen 1200 Limousine était situé derrière et entraînait les roues arrière.
- Le modèle avait un moteur boxer, ce qui signifiait que les cylindres étaient disposés en deux rangées qui se déplaçaient l'une vers l'autre.
- Le moteur refroidi par air produisait environ 34 chevaux et était couplé à une transmission manuelle à quatre vitesses.

Conception et carrosserie :
- La Coccinelle avait un design caractéristique en forme de bulle créé par Ferdinand Porsche.
- Il était connu pour son apparence mignonne et distinctive, avec des formes rondes et une capuche plate.
- L'inversion limousine avait de la place pour quatre passagers et une banquette arrière rabattable pour augmenter l'espace pour les bagages.

Popularité et succès :
- La Volkswagen 1200 Limousine est devenue extrêmement populaire dans le monde entier et est considérée comme l'un des modèles de voitures les plus vendus de tous les temps.
- Sa facilité d'entretien, sa fiabilité et son efficacité énergétique en ont fait un choix attrayant pour de nombreux acheteurs de voitures.

Influence culturelle :
- La Coccinelle est devenue une icône culturelle et symbolise une époque de simplicité et de liberté.
- La voiture est devenue un favori de la culture pop et de l'industrie cinématographique et a reçu une reconnaissance internationale.

Modifications et mises à jour :
- Au fil des années, la Volkswagen 1200 Limousine a subi diverses mises à jour et améliorations, tant sur le plan technique qu'esthétique.
- La Volkswagen 1200 Limousine de 1962 occupe une place particulière dans l'histoire de l'automobile en tant que l'un des modèles de voiture les plus emblématiques et les plus appréciés jamais produits. Son design simple et fiable en a fait un classique intemporel.

Les Beatles : Le groupe The Beatles était connu pour posséder et conduire des Volkswagen Beetles. Paul McCartney possédait même une VW Beetle décorée de motifs psychédéliques.

Herbie - The Little Love Car : Herbie, la Volkswagen Beetle anthropomorphe du film "Herbie - The Little Love Car" et de ses suites, a fait de la Beetle une voiture populaire et reconnaissable dans le monde du cinéma.

Twiggy : Le modèle emblématique des années 60, Twiggy, également connu sous le nom de « Le visage de 66 », possédait et conduisait une Volkswagen Beetle.

Bud Cort dans "Harold et Maude" (1971) : Dans le film "Harold et Maude", Bud Cort joue le rôle principal et conduit une Volkswagen Beetle, qui devient un détail caractéristique du film.

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De Luxe Sedan with sliding canvas sunroof

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