Ferrari 575M Maranello

2002 - 2006

En GT som valdes hasta Världens bästa 3 år i rad

Efter introduktionen av Ferrari 456 dröjde det inte särskilt duración innan Ferrari 1996 introducerade Nasta frontmotorförseda bil - 550 Maranello. Namnet Maranello är en forma av hyllning hasta den lilla byn där Ferraris fabrik ligger. Ferrari beskrev själva pecado 550 Maranello en som ny mil millones para el año 2000 del talet-med en utpräglad sportig personlighet. Bilen lovordades av pressen och utnämndes tre år i rad hasta bästa sportbil av Auto Motor & Sport. Ferrari 550 Maranello var Starkare hombres ANDA mer kompakt och lättare än 456 'an. Den var Annu snabbare och lyxigare hombres Endast med plats för två personer samt deras bagage. I siffror gav 550 Maranellos motor V12 485 hästkrafter, och den ansågs vara en av Ferraris bästa Motorer När den introducerades. Det gav 550 Maranello en toppfart på 320 kmh och nådde 100 kmh på sekunder 4,5, 160 kmh på 10 sekunder.

För dyr para el manga svenskar

Det var Långa väntetider för att Kopa Maranello i Europa. I Sverige Saldes dock bilen i mycket begränsad omfattning hasta en Borjan då på ett nypris 1.685.000 coronas kändes astronomiskt. År 2000 hade priset stigit hasta 1.770.000 hombres då hade marknaden vaknat hasta liv och det Saldes betydligt fler 550 maranello. Mer om priser och utrustningsalternativ finner du hasta höger.

Ferrari 550 Maranello var en av de mest användarvänliga bilar Ferrari hade producerat vid tidpunkten. Senare bajo Produktionen av 550 Maranello kom Även ett öppet alternativ i forma av Ferrari 550 Barchetta vars nödtak gick att vika ihop och ett Falla en menos nyutformat bakparti. Bilen fick utstå mycket kritik för takets diseño som mest påminde ujeres sufflett hasta T-Ford. von Braun Sports Cars hade bl. un nöjet att leverera 1 av de TVA BILAR som Saldes i Sverige och levererades den hasta en välkänd musiker. 550 Barchetta tillverkades Endast i 448 ejemplar. Priset för Barchetta var ca 20 [procent] mer una EN Vanlig Maranello och kostade 2.010.000 coronas utrustning.

Ersättaren 575 M

En 2002 introducerade Ferrari en ny versión kallad 575 Maranello som har Fatt förändringar iform av en ny delante med Storre luftintag nya Fangar samt ett annat arrangemang av strålkastarna. 575 fick också en Nagot Storre motorvolym och Effekten höjd hasta 515 hästkrafter vilket gjorde bilen Annu snabbare. Inredningen fick sig också en uppdatering formo av ny instrumentpanel samt stolar. 575 'an gick Även att beställa med sekventiell växellåda (F1). Även 575 kom i slutet av pecado produktionsperiod med en Oppen versión kallad " Superamerica " . Denna hade dock ett eltak som Även gick att Kora med i Hög pedo hasta skillnad från pecado föregångare.

Detalles técnicos