Ferrari F355 , Berlinetta, GTS, Spider

1994 - 1999
Antal 355 i Sverige: Ca 110 st i jan-08.

Ferrari F355 är en vidareutveckling av 348:an och presenterades i Genéve i mars 1994. Både 348 och F355 har kraftfulla V8 mittmonterade motorer, F355 har hela med sina 380 hkr hela 80 hkr mer än tidiga 348or och en volym på 3.5-liter mot 348'ans 3.4-liter. 355 använder sig också av 5-ventilsteknik mot tidigare 4-ventilsteknik, därav den sista femman i modellbeteckningen. Bilarna har många likheter, men också många skillnader. På det hela taget är F355 modernare, snabbare men också mer komplicerad. Det finns betydligt mer elektronik och teknik i bilen som lanserades 1994 i GTB eller sk Berlinetta utförande med helt tak. GTS-utförandet är en targa lösning med en avtagbar taklucka som kan placeras bakom bilens säten. Cabrioletversionen kallas Spider och introducerats i Monte Carlo i maj 1995 och började säljas som årsmodell 1996. Suffletten är halvelektrisk och spänns loss manuellt men körs ned elektriskt.

F355 levererades utan airbag under de första två åren men i samband med det nya uppgraderade Motronicsystemet 5.2 som infördes under 1996 monterades dubbla airbags.

Produktionssiffror

F355 GTB 5233 exemplar tillverkade
F355 GTS 2048 exemplar tillverkade
F355 Spider 2663 exemplar tillverkade

Exempel på tillval F355

Tidiga 355:or hade väldigt få tillvalsmöjligheter. I stort sett bara sportstolar och väskset. I och med ett "Carrosseria Scaglietti" program som introducerades vintern inför 1998 års modell blev tillvalen fler.

*F1- växellåda.
*Färgmatchat targatak på GTS modellen. Standard levererades det svart, men många köpare valde att få taket lackerat i samma färg som bilen.
*Challengegrill, är en svart nätgrill placerad bak mellan bakljusen. Förutom att det ser tufft ut hjälper den också till att ventilera ur motorutrymmet som blir väldigt varmt vid hårdare körning.
*Lackerade bromsok. Dessa är oftast röda. Standard är svart.
*Kontrastsömmar
*Scuderia Ferrari sköldar på framskärmarna.
*Sportstolar i kolfiber.
*Schedoni-väskor i 3 delar för att maximalt kunna utnyttja det främre bagageutrymmet.
*Fiorano handling package som innehåller kortare rattutslag, lägre och hårdare fjädrar med annan programvara i ECU för stötdämparna, hållborrade bromsskivor och hårdare bromsbelägg.

Tekniset tiedot