BMW Motorsport innført M 635 CSi i Europa på Frankfurt Motor Show i 1983. Det er i hovedsak en E24 drevet av motor i BMW M1 - den M88 (286 PS (210 kW, 282 hk)). De fleste av bilene var utstyrt med spesielle metriske 415 mm diameter hjul krever Michelin TRX dekk. En katalysert, lavere komprimering versjon av bilen med S38-motor (260 HK (190 kW, 260 hk)) ble introdusert i USA i 1987. Alle M6 bilene kom standard med en 25 [procent] bak limited slip differensial. Amerikanske modeller inkludert ekstra komfort som var vanligvis ekstrautstyr på modeller som selges i Europa som Nappa skinn makt seter og en dedikert bak A / C enhet med et senter drikke chiller. Car and Driver testet en amerikansk M6 i juli 1987 og oppnådde en 0-60 tid på 6,1 sekunder, bedre enn BMW publisert 6,4 og 6,8 andre tider for de europeiske og amerikanske versjoner hhv. 4088 M 635CSi biler ble bygget mellom 1983 og 1988 med 1767 amerikanske M6 bygget
Tekniske Detaljer
| Lengde | 4755 mm |
| Bredde | 1725 mm |
| Høyde | 1354 mm |
| Vekt | 1530 |
| Motor | 6 cylinder inline |
| Effekt | 286 Hp (210kW) @ 6500 rpm |
| dreiemoment | 333 Nm @ 4500 rpm |
| Girkasse | 5 Speed Manual |
| akselerasjon | 6.1 Sec |
