| 1982 | 39.983 km | Skene - Sweden |
| Vin: ZFFJA09B000039073 |
Warranty: No warranty other than general sales law for consumers. |
VAT: Not Reclaimable |
|
|
|
|
|
|
von Braun´s Review
Nyt on tilaisuus hankkia vuoden 1982 Ferrari 512 BBi. Tämä ajoneuvo ei ole pelkästään moottoripyörästön ikoni bokserikakstoistasylinterisen moottorinsa ja analogisen ajotuntumansa ansiosta – tämä erityinen yksilö oli esillä Enzo Ferrarin museossa Modenassa vuosina 2015–2016. Auto on lisäksi kuulunut Monacon ruhtinas Rainier III:n yksityiseen ja erittäin tunnettuun autokokoelmaan. Ajoneuvon asiakirjojen joukossa on kirje Monacon ruhtinas Albert II:lta, jossa hän kiittää omistajaa auton lainaamisesta näyttelyyn. Erittäin klassinen ja kysytty värikombinaatio Rosso Corsassa yhdistettynä beigen väriseen sisustukseen. 2 avainta, omistajan käsikirja sekä kattava asiakirjakokoelma seuraavat ajoneuvoa.
Vuonna 2009, 34 525 km:n kohdalla, auto toimitettiin The Ferrari Centreen Englantiin moottorin ja vaihdelaatikon täydelliseen tarkastukseen ja huoltoon, mukaan lukien jakohihnojen ja kiristimien vaihto, venttiilivälien säätö ja nokka-akselin tiivisteiden vaihto, vesipumpun kunnostus moottorin ollessa irrotettuna, sekä jäähdytysjärjestelmän, jarrujen, ilmastoinnin, alustan ja pyörien tarkastus, yhteiskustannuksiltaan £11 987. Kaksi vuotta myöhemmin, 37 387 km:n kohdalla, V12 Automobile Ranskassa suoritti laajoja lisätöitä, kuten nokka-akselin laakereiden, kampiakselin laakereiden, jakohihnojen ja moniurahihnojen vaihdon sekä suuren huollon, yhteiskustannuksiltaan €11 100. Joulukuussa 2025, 39 983 km:n kohdalla, ajoneuvo kävi läpi laajan päivitetyn huollon Garage Des Moneghettissä Ranskassa, johon sisältyi muun muassa jakohihnojen ja sytytystulppien vaihto sekä vaihdelaatikon huuhtelu.
Ajoneuvo on erittäin hyvässä alkuperäiskunnossa, ja vuonna 2015 Jean-Pierre Cornu kehui Ferraria erityisesti sen alkuperäisyydestä. Nämä hyvin hoidetut ja vähän ajetut klassikot käyvät yhä harvinaisemmiksi. Lisäksi ei ole mitään takeita siitä, että nämä varhaiset keskimoottorilliset H12-autot säilyttävät saman vaatimattoman hintatason, jolla ne ovat olleet viimeisen 10 vuoden ajan.
Täydellisen esittelyn ajoneuvosta, mukaan lukien 55 korkearesoluutioista kuvaa, löydätte osoitteesta vonBraun.com.
Ordered optionals on this vehicle
Pioneer car radio
Tinted windows
Standard equipment
Michelin TRX tires
15" Ferrari Alloy Wheels
Technical Data
| Engine version: | 4.9 H12 | |
| Power Output: | 254 KW | 345 PS |
| Torque: | 451 NM | 333 lbft |
| Length: | 4400 mm | 173" (in) |
| Height: | 1120 mm | 44" (in) |
| Width: | 1830 mm | 72" (in) |
| Weight: | 1580 kg | 3483 lbs |
| Wheelbase: | 2500 mm | 98" (in) |
| Wheel Drive: | RWD | |
| Fuel: | Petrol | |
| Co | g/km | |
| Nox: | mg/km | |
| Topspeed: | 280 km/h | 174 mph |
| Performance value (0-100km/h): | sec. | |
| Engine placement: | Rear longitudal mid engine | |
| Weight Distribution (Front): | 40 | |
| Weight Distribution (Rear): | 60 | |
| Start of production: | 1982 | |
| End of production: | 1984 | |
