I Understand

Ferrari 308 GTS QV (Europa version)

 

View large
<img src="pubdb/bilder/object/503/31/660IMG_7151.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/503/35/660IMG_7147.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/503/3/660IMG_7154.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/503/30/660IMG_7150.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/503/23/660IMG_7155.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/503/25/660IMG_7157.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/503/14/660IMG_7158.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/503/5/660IMG_7159.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/503/37/660IMG_7164.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/503/33/660IMG_7161.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/503/34/660IMG_7162.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/503/1/660IMG_7163.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/503/11/660IMG_7169.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/503/38/660IMG_7175.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/503/32/660IMG_7176.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/503/22/660IMG_7177.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/503/4/660IMG_7178.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/503/12/660IMG_7179.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/503/9/660IMG_7180.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/503/8/660IMG_7181.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/503/16/660IMG_7188.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/503/10/660IMG_7168.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/503/2/660IMG_7170.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/503/26/660IMG_7172.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/503/13/660IMG_7174.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/503/27/660IMG_7165.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/503/28/660IMG_7160.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/503/20/660IMG_7156.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/503/21/660IMG_7166.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/503/17/660IMG_7153.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/503/15/660IMG_7167.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/503/6/660IMG_7183.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/503/24/660IMG_7185.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/503/36/660IMG_7186.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/503/29/660IMG_7184.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/503/7/660IMG_7171.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/503/18/660IMG_7173.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/503/19/660IMG_7182.jpg"/>
1984 134.725 km Skene - Sweden
Vin:
ZFFLA13S000052783
Warranty:
No warranty other than general sales law for consumers.
VAT:
Not Reclaimable
  • First registration date:
    1984-08-09
  • First registration country:
    Sweden
  • Gearbox:
    Manual 5 speed
  • Main display:
    Metric
  • Exterior color:
    FER 300, Rosso Corsa (Red)
  • Interior color:
    A4208 Beige
  • Number of keys:
    8
  • Number of remotes:
    0
  • Servicebook:
    Yes
  • Sericebook history:
    Strong
  • Soft top color:
    Targa roof original black
  • Carpet color:
    Nero 90 (black)

von Braun´s Review

von Braun Sports Cars esittelee ensimmäisen uutena Ruotsissa myydyn Ferrari 308 GTS Quattrovalvolen, joka noudettiin vuonna 1984 Ferrarilta Modenasta Lars Wendelin toimesta. Hän otti myöhemmin haltuunsa Ferrarin edustuksen ja perusti nykyisen Autoropan. Juuri tämän auton ansiosta Ferrari itse lisäsi runkonumerosarjaan lisäyksen ”Sweden”, josta tuli ”Switzerland/Sweden”, koska Lasse Bortz onnistui rekisteröimään auton uutena mallina Ruotsissa käyttämällä Sveitsistä peräisin olevaa katalysaattoria sekä lisäämällä ajovalojen pesimet. Muutama kuukausi tämän 308:n tuonnin jälkeen tennislegenda Björn Borg toi maahan identtisen 308 GTS QV -mallin, juuri siksi että tämä yksilö ei ollut myynnissä. Kaikki ennen tätä autoa Ruotsissa myydyt Ferrarit olivat siis Eurooppa-malleja ja kevyesti käytettyjä.

Auto on maalattu Rosso Corsa -värillä, siinä on beige sisusta, suuri etuspoileri sekä ilmastointi. Kyseessä on erittäin hyvin dokumentoitu yksilö, jonka historia uudesta lähtien on tallennettu kuittien, valokuvadokumentaation, kirjojen ja pöytäkirjojen muodossa. Kaikki varusteet ovat mukana, kuten työkalusarja, tunkki, vinyylisuojus targakatolle, ylimääräinen sarja TRX-renkaita alkuperäisillä vanteilla (165 TR 390 FH-PR) erinomaisessa kunnossa, kaikki avaimet sekä jopa väliaikaiset italialaiset rekisterikilvet kotiinajomatkalta.

Erittäin hyvin dokumentoitu huoltohistoria seuraavasti:

1984-07-30: 1 500 km. Sportvagnsservice. 1 500 km huolto.
1985-04-15: 6 540 km. AB H. Wendels Bil & Motor. Huolto.
1986-05-28: 13 495 km. AB H. Wendels Bil & Motor. Huolto.
1990-05-23: 23 633 km. AB H. Wendels Bil & Motor. Jakohihnan vaihto. Huolto.
1994-05-26: 25 000 km. Autoropa. Jakohihnan vaihto. Huolto.
2000-05-01: 36 000 km. Lasse Jönsson Servicecenter AB. Jakohihnan vaihto.
2000-10-23: 45 000 km. Autoropa. Huolto. Jakohihnan vaihto, nokka-akselin tiivisteiden vaihto, uusi etuvasen pyöränlaakeri.
2001-10-05: 56 617 km. Autoropa. Huolto.
2003-08-11: 67 742 km. Autoropa. Huolto.
2005-07-14: 78 930 km. Autoropa. Huolto.
2008-05-05: 89 727 km. von Braun Sports Cars. Jakohihnan vaihto.
2011-09-23: Hagen Classic AB. Vesipumpun vaihto.
2014-04-29: 107 825 km. Lasse Jönsson Servicecenter AB. Jäähdyttimen irrotus ja asennus sekä termostaatin vaihto.
2015-07-07: 113 096 km. Autovincent. Takajarrujen korjaus.
2016-09-29: 116 256 km. Autovincent. Jakohihnan vaihto, uudet sähköikkunoiden moottorit (oikea ja vasen). Huolto.
2017-05-16: Autovincent. Vesipumpun ja termostaatin vaihto.
2018-11-29: 120 602 km. von Braun Sports Cars. Huolto.
2019-06-20: 121 368 km. von Braun Sports Cars. Etupyöränlaakereiden vaihto (oikea ja vasen).
2019-11-15: 123 093 km. Auto Cura AB. Venttiilien säätö. Jakohihnan vaihto. Huolto.
2022-11-02: 129 375 km. Auto Cura AB. Jakohihnan vaihto, kiristysrullat, polttoainesuodatin. Huolto (moottoriöljy + öljynsuodatin, jarrunesteen vaihto) sekä etu- ja takajarrusatuloiden kunnostus omistajan toimesta.
2024-08-21: 132 587 km. Auto Cura AB. Jakohihnan vaihto. Omistajan suorittama huolto (moottoriöljy + öljynsuodatin, ilmansuodatin, uudet sytytystulpat).
2026-03-05: Omistajan suorittama huolto (moottoriöljy + öljynsuodatin, jarrunesteen vaihto).

Täydellisen esittelyn tästä Ferrarista, mukaan lukien 38 korkearesoluutioista kuvaa, löydät osoitteesta vonBraun.com. Tervetuloa!

Ordered optionals on this vehicle

Air condition (SEK 13 750:-)
Big front spoiler (SEK 4 100:-)

Standard equipment

Aluminium wheel rims
Electric side mirrors
Electric side windows
Leather interior

Technical Data

Engine version:V8, 3,0 lit, 4-Valve, Injection, Aspirated
Power Output:179 KW243 PS
Torque: NM lbft
Length:4230 mm167" (in)
Height:1120 mm44" (in)
Width:1720 mm68" (in)
Weight:1250 kg2756 lbs
Wheelbase:2391 mm94" (in)
Wheel Drive:RWD
Fuel:Petrol
Co2: g/km
Nox: mg/km
Topspeed:256 km/h159 mph
Performance value (0-100km/h):6.4 sec.
Engine placement: Rear latitudal mid engine
Weight Distribution (Front):
Weight Distribution (Rear):
Start of production:1982
End of production:1985

Liam Bodin

 Bodin
Estimate value
Click to change
USD 125 622
Click here to enter a user

* This is not a registration. The information will be temporarily saved on your computer.

?
?
?
?
?
?
IP-osoitteesi: 216.73.216.20

Fields marked with * are mandatory

* This is a:

OBSERVE - The information you enter will be stored in a cookie localy on this computer. If this is a public computer, the information will be stored for 30 minutes. If this is a private computer the information will be stored for 30 days. Every time you place a new bid the time is reset. If this is a public computer and you want to walk away from it dont forget to delete the localy stored information via the link below.

Click here to delete localy stored data
    • Bid placed
    Accept & Send your offer

    Lisätietoa