Maserati Ghibli 4.9 SS Spyder 1 of 25 built

von Braun´s Review

Maserati Ghibli SS Spyder 4,9 litres est l’une des voitures de sport italiennes les plus désirées des années 1960. Seules vingt-cinq SS Spyder ont jamais été produites, ce qui fait de cet exemplaire une opportunité exceptionnellement rare sur le marché. L’état, la prestance et le niveau technique de cette voiture sont remarquables. Elle correspond, voire dépasse, la classification #2 Excellent Condition de Hagerty Valuation — tant en matière de savoir-faire que d’apparence visuelle.
Les équipements d’usine comprennent : hardtop en acier, roues à rayons Borrani, direction assistée, boîte manuelle ZF à 5 rapports, ensemble de bagages en cuir sur mesure et air conditionné. La restauration est soigneusement documentée avec photographies et rapports écrits. Un rapport technique et visuel détaillé de von Braun Sports Cars est également disponible.
Cette voiture a été livrée neuve à Grossman Motor Car Corporation à New York le 23 mai 1972.
Numéro de châssis : AM115/S49-1279
Numéro de moteur (interne) : SS3561
Tous les numéros concordent.
Peinture extérieure d’origine Argento Auteuil (argent métallisé) associée à l’intérieur en cuir rouge d’origine.
Historique des propriétaires : Les premiers propriétaires américains sont inconnus. Dans les années 1980, la voiture appartenait à Vic et Betty Williams, qui l’ont présentée au International Maserati Meeting à Lake Tahoe en 1985, où elle a remporté le prix Best of Show. En 1988, les Williams ont vendu la voiture à Craig McFarland à Carmel, Californie. En 1990, le collectionneur suédois Bengt Welander a acheté la voiture. Lorsqu’elle fut importée en Suède la même année, elle était complète et roulante, bien qu’affichant des signes d’usure. Le propriétaire actuel l’a acquise en 1995 et l’a conservée pendant 30 ans.
De 1972 à 1996, la voiture a parcouru 47 767 miles (76 643 km).
De 1996 à 2025, elle a parcouru 32 030 km après restauration.
Entre 2014 et 2017, la voiture a subi une restauration complète du moteur, de la carrosserie, du châssis et de la peinture, en collaboration avec des spécialistes reconnus.
Depuis l’achèvement de la restauration en 2017, elle a parcouru 12 730 km et a été exposée lors d’événements sélectionnés. Parmi les distinctions, elle a remporté First in Class et Best in Show lors du Rallye International Maserati en 2022, où elle a également reçu un certificat de Concours d’Élégance. L’histoire de sa restauration a ensuite été publiée dans Viale Ciro Menotti, numéro 111.
Cette Maserati est proposée dans sa configuration la plus recherchée :
– Boîte manuelle ZF à 5 rapports
– Hardtop en acier d’origine
– Direction assistée
– Ensemble de bagages en cuir en deux parties
– Roues à rayons Borrani
– Air conditionné
La Maserati Ghibli fut produite entre 1967 et 1973. Un total de 1 170 exemplaires furent construits : 1 045 coupés et seulement 125 Spyder, dont seulement 25 en version SS.

Ordered optionals on this vehicle

Borrani Wire Wheels 15"
Hard Top
Luggage set
2-piece Luggage set
Becker Radio
Borrani 15x7 Wire Wheels with alloy rims
Factory Hard Top
Power Steering

Standard equipment

2x50 Ltr Fuel Tanks
Front suspension with double wishbone
Magnesium Wheels 15"
Semi-eliptic rear suspension with roll bar.
Tubular frame, spot welded on body.
Tool kit with jack in bag.

Technical Data