Ferrari 308 GTB (American version)

von Braun´s Review

Ferrari 308 GTB dal design elegante e iconico con carburatore. Tra le varianti del modello 308 prodotte dalla Ferrari, le prime GTB con carburatori sono quelle più potenti e anche le più apprezzate sul mercato. Sembra che questa vettura sia stata consegnata nuova in California nel novembre 1977 e che già nel 1988 sia stata rivenduta dall'Arizona alla Danimarca, in Scandinavia. Durante la sua permanenza in Danimarca, l'auto non è mai stata immatricolata, ma si dice che sia stata in un museo fino a quando non è stata venduta alla Svezia nel 2023. Durante la sua permanenza in Danimarca, sono state apportate all'auto diverse modifiche. La documentazione mostra anche che il motore e il cambio sono stati revisionati a fondo per un costo di circa 250.000 corone danesi (34.000 euro). La vettura è quindi molto piacevole da guidare e funziona bene sia come motore che come cambio. Nell'estate del 2024 l'auto è stata immatricolata per la prima volta in Europa. Oggi l'auto è immatricolata e omologata in Svezia e in tutta l'Unione Europea. Il contachilometri segna solo 48251 miglia, che corrispondono a 77200 km. Ruota di scorta e due chiavi. Mancano i manuali originali e il libretto di manutenzione.
Le modifiche apportate alla carrozzeria riprendono elementi di design della 288 GTO e della 328 GTB. Questi modelli sono stati sviluppati sulla stessa piattaforma della 308, quindi la relazione è in ordine decrescente diretto. I cerchi da 16" sdoppiati che sono stati ora installati sono nella cantina di von Braun dagli anni '90. I cerchi hanno lo stesso design centrale dei cerchi originali per una Ferrari F40. Attraverso modifiche, sono riusciti a creare un design speciale corretto per l'epoca ed emozionante che suscita grande curiosità e attrazione. Gli pneumatici montati sui cerchi sono vecchi. Se hai intenzione di guidare l'auto regolarmente, ti consigliamo quindi di cambiare gli pneumatici con nuovi. Gli interni in pelle nera dell'auto sono completamente originali e intatti. Hanno una patina affascinante che conferisce all'auto un'impressione autentica. Un sistema di scarico sportivo in acciaio inossidabile è montato sull'auto, che conferisce al suono del motore un carattere piacevole. Ci sono dettagli estetici che hanno il potenziale per essere raffinati.

Una Ferrari 308 con carrozzeria GTB in acciaio, motore V8 da 3 litri e 4 carburatori verticali Weber da 40 mm è diventata un interessante oggetto da collezione tra gli appassionati Ferrari di tutto il mondo. Pertanto, anche il loro valore sembra aumentare con il passare degli anni. Se stai pensando di acquistare questa macchina ma poi decidi di non farlo, c'è un grosso rischio che tra 10 anni sarai lì a dire le stesse cose che sentiamo dire spesso alla gente. "Immaginate che nel 2024 potrei comprare una Ferrari 308 GTB con carburatore per poco più di un milione! Oggi almeno pagherete..." Di solito non consigliamo mai a nessuno di acquistare una Ferrari per scopi speculativi, ma se lo comprate con il cuore e può anche essere un buon affare finanziario, è un bel bonus sia per noi che per voi.

L'auto viene consegnata al nuovo proprietario con un nuovo tagliando e la sostituzione della cinghia di distribuzione, inclusi nel prezzo. La descrizione più completa dell'auto è disponibile su vonBraun.com, con 35 foto ad alta risoluzione.

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