2005 - 2011
Antal 612 i Sverige: Ca 20 st i jan-08.
Efterträdare till 456
Ferrari 612 Scaglietti efterträdde 456 och är en klassisk 2 plus 2 Gran Turismovagn. Den premiärvisades på Detroits bilsalong 2004, något som var ett smart drag då det stora Ferrari modellerna säljer bäst på de Amerikanska marknaden. Bilen har designats av Pininfarina men den byggs hos karosstillverkaren Scaglietti. Bilen är till stora delar byggd i aluminium på ett liknande sätt som man bygger 430 modellerna. 612 är en stor komfortabel bil och tack vare att man använder mycket aluminium när man bygger 612\'an så har man klarat att hålla vikten runt 1800 kg vilket måste anses lätt för en V12 försedd Ferrari som är 4.90 meter lång och nästan 2 meter bred.
Motorn är den samma som man använde i 575\'an med vissa uppdateringar, den sitter monterad i fram. Effekten har höjts till 540 hästkrafter vid 7.250 rpm. Växellådan är manuell 6-växlad eller den Sekventiella (F1) lådan.
Invändigt finns inget att klaga på då allt man kan önska sig ingår i utrustningen; två-zoners klimat system, navigator med kombinerad stereo från BOSE, Elmanävrerade stolar & ratt. Bagageutrymmet är 25% större än på föregångaren 456.
612 Scaglietti One to One - 2008
Ferrari 612 Scaglietti har levererats i några faceliftversioner. I samband med Ferraris nya One to One program presenteras en 612 Scagliettis som är ordentligt uppdaterad med bl.a. ett innovativt electrochromic glastak som utvecklats tillsammans med Saint Gobain där ljusgenomsläppet i glaset kan justeras. Den uppdaterade versionen har också fått en uppdaterad och snabbare växellåda samt den karaktäristiska manettinoknappen på ratten.
Détails techniques
Longueur | 4902 mm |
Largeur | 1957 mm |
Hauteur | 1344 mm |
Poids | 1840 kg |
Moteur | V12, 5748 cc |
Puissance | 540 Hp @ 7250 rpm |
Couple | 588 Nm @ 5250 rpm |
Boîte de vitesses | 6-speed manual or F1 paddleshift |
Accélération | 4.2 sec |