Ferrari 456 GT M, GT, GTA

1994 - 2000

Lanciare

Al Motor Show di Bruxelles nel 1993 Ferrari SpA ha rivelato la nuova coupé 2 più 2, 456 GT. Venne come una sostituzione per 365/400/412 anche che aveva il motore di fronte al guidatore e un sedile posteriore. Ferrari 456 è stata sufficiente per creare una super car degli anni 1990. Questo significa 12 cilindri, quattro alberi a camme in testa, che ha stabilito le quattro valvole per cilindro. Aveva grandi di motori 5.5 litri e 442 cavalli di potenza. Questa spinta 456 fino a 100 km / h in circa 5 secondi e l'accelerazione non diminuire fino la velocità raggiunge 310 km / h I numeri che sono abbastanza bene considerando che si tratta di una vettura relativamente grande con spazio per quattro. Il modello è ben attrezzata dalla fabbrica con tutti ile amnities Vi aspettereste di un cruiser da turismo.

456 Modificata

Nel 1999, una versione aggiornata chiamata 456M, altrove M sta per Modificata. Il modello è riconosciuto dal fronte aggiornato con una griglia leggermente più grande, non uscita aria sul cofano anteriore e le Costruzioni altre le luci fendinebbia. L'interno era completamente nuovo anche con cruscotto diverso, ma anche un nuovo design delle sedie. Parte posteriore è stato aggiornato con 550 tecnologia e lo spazio nel sedile posteriore è stato migliorato.

Automatico o manuale

456 è una delle poche auto Ferrari abbia mai vendute con cambio automatico come optional. La scelta tra automatico o non è una questione di gusto, ma sono sta-456 venduti in numero con cambio manuale.

Punti deboli

I punti deboli sui primi 456 è sicuramente dei vetri laterali che perdono sempre e lasciando il rumore del flusso d'aria, ma anche colante fontanella, ammortizzatori sospensioni e cambio. Sul tardi 456 MGT i finestrini laterali sono meglio, il cambio Migliorato e alla fontanella non un punto debole.
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Punti deboli

I punti deboli sui primi 456 è sicuramente dei vetri laterali che perdono sempre e lasciando il rumore del flusso d'aria, ma anche colante fontanella, ammortizzatori sospensioni e cambio. Sul tardi 456 MGT i finestrini laterali sono meglio, il cambio Migliorato e alla fontanella non un punto debole.
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Dettagli tecnici