Ferrari 348 ts, tb, GTS, GTB, Spider

1989-1994

Debut

Ferrari 348 ble introdusert på bilutstillingen i Frankfurt i høst 1989, og erstatter den populære 328. I løpet av de første årene av produksjonen venteliste for et kjøp var flere år akkurat som på de fleste luksusbiler i slutten av 1980-tallet. Modellen ble først introdusert som en coupé (TB) og targa (TS).

Facelift

I 1993 konvertible (Spider) ble innført. Den nedre del av kroppen og motorpanseret opprinnelig var malt matt sort på alle TB og TS. I 1993 da edderkoppen ble innført var det en ansiktsløftning også for kupé og targa inkludert en økning i kraft 300-320 hk. Modellnavnene endret til GTB og GTS. De nedre delene av kroppen ikke lenger var black malt og fra 1993-modellen finner du en liten krom hest i grillen og en liten ramme rundt grillen. Bakenden også fått en krom hest på ryggen i stedet for den svarte horse.
I motsetning til F355 den 348 aldri kan bestilles med lakkert targa. Den 348 Spider har en manuelt operert soft top.
Motoren var hovedsakelig en konstruksjon av aluminium; både blokken og topper ble laget av aluminium mens sylinderforinger var laget av stål behandlet med Nicasil. Kjølevifter ble montert bak dørene og fikk luft gjennom store luftinntakene i dørene. Bosch Motronic 2,5 M, både kontrollert tenning injeksjon. 348 ble utstyrt med 17-tommers hjul for å imøtekomme den da store ventilerte bremser discs.

Tekniske Detaljer