Ferrari 348 ts, tb, GTS, GTB, Spider

1989-1994

Debut

Ferrari 348 fue presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt en otoño de 1989, en sustitución del popular 328. Durante los primeros años de la producción de la lista de espera para una compra se realizó hace varios años al igual que en la mayoría de los coches de lujo a finales de los años 1980. El modelo fue introducido por primera vez como un coupé (TB) y targa (TS).

Facelift

En 1993, el convertible (Spider) fue introducido. La parte inferior del cuerpo y el capó del motor se pintó originalmente negro mate en todos TB y TS. En 1993, cuando se introdujo la araña había también un lavado de cara para el coupé y targa incluyendo un aumento de la potencia desde 300 hasta 320 CV. Los nombres de los modelos se transformó en GTB y GTS. Las partes inferiores del cuerpo ya no eran black pintado entre 1993 y modelo encuentra un pequeño caballo de cromo en la parrilla delantera y un pequeño marco alrededor de la parrilla. La parte trasera también tiene un caballo de cromo en la parte trasera en lugar del negro horse.
A diferencia de la F355 nunca el 348 se podía pedir con pintadas targa. La araña tiene un 348 top. accionamiento manual suave
El motor era en gran parte una construcción de aluminio; tanto el bloque y las tapas de los estaban hechas de aluminio, mientras que los revestimientos de cilindro se hicieron de acero tratado con NiCaSil. Los ventiladores de refrigeración se monta detrás de las puertas y tiene aire a través de las entradas de aire grandes en las puertas. Bosch Motronic M 2,5, tanto la inyección de ignición controlada. 348 fueron equipados con llantas de 17 pulgadas para acomodar el gran freno ventilados entonces discs.

Detalles técnicos