Ferrari 348 ts, tb, GTS, GTB, Spider

1989-1994

Debüt

Ferrari 348 wurde auf der IAA in Frankfurt im Herbst 1989 eingeführt und ersetzt die beliebte 328. In den ersten Jahren der Produktion der Warteliste für einen Kauf war mehrere Jahre genau wie auf den meisten Luxus-Autos in den späten 1980er Jahren. Das Modell wurde zunächst als Coupé (TB) und targa (TS) eingeführt.

Facelift

In 1993 wurde das Cabriolet (Spider) eingeführt wurde. Der untere Teil des Körpers und die Motorhaube wurde ursprünglich mattschwarz auf allen TB und TS lackiert. Im Jahr 1993, wenn die Spinne eingeführt wurde, gab es ein Facelift auch für das Coupé und Targa einschließlich einer Erhöhung der Leistung von 300 bis 320 PS. Die Modellbezeichnungen in GTB und GTS geändert. Die unteren Teile des Körpers nicht mehr black gemalt und von 1993 Modell finden Sie eine kleine chrome Pferd im Kühlergrill und einen kleinen Rahmen um den Grill. Das Heck bekam auch eine Chrom-Pferd auf der Rückseite statt des schwarzen horse.
Anders als die F355 die 348 niemals mit gemalten targa bestellt werden. Der 348 Spider hat eine manuell betätigte weichen top.
Der Motor ist im Wesentlichen eine Konstruktion aus Aluminium; sowohl der Block und die Spitzen wurden aus Aluminium, während die Zylinderlaufbuchsen aus Stahl mit Nicasil behandelt gemacht wurden. Lüfter wurden hinter den Türen montiert und bekam Luft durch die großen Lufteinlässe in den Türen. Bosch Motronic M 2.5, sowohl kontrollierte Zündung Injektion. 348 wurden mit 17-Zoll-Rädern, die dann große innenbelüfteten Bremsscheiben unterbringen discs.

Technische Daten