1989-1994
لاول مرة
وقدم فيراري 348 شخصا في معرض فرانكفورت للسيارات في خريف عام 1989، لتحل محل 328 شعبية. خلال السنوات الأولى من الإنتاج كان في قائمة الانتظار لشراء عدة سنوات تماما مثل معظم السيارات الفاخرة في في أواخر عام 1980. قدم للمرة الأولى هذا النموذج بوصفه كوبيه (TB) وتارغا (TS).
عمليات تجميل
في عام 1993 للتحويل (العنكبوت) وقدم. رسمت في الأصل الجزء السفلي من الجسم وغطاء محرك السيارة محرك ماتي سوداء على جميع والسل TS. في عام 1993 عندما قدم العنكبوت كان هناك أيضا عمليات تجميل للكوبيه وتارغا بما في ذلك زيادة في الطاقة 300 حتي 320 حصان. أسماء نموذج تغيير في GTB وGTS. وكانت الأجزاء السفلى من الجسم لم تعد BLACك رسم ونموذج من عام 1993 العثور على الحصان الكروم الصغيرة في الشبكة الأمامية والإطار صغيرة حول استجواب. النهاية الخلفية كما حصل الحصان الكروم على خلفية بدلا من الأسود horse.
وخلافا للF355 348 لا يمكن أبدا أن يؤمر مع تارغا رسمت. العنكبوت 348 لتشغيلها يدويا لينة top.
كان المحرك إلى حد كبير البناء من الألمنيوم؛ وأدلى كل من كتلة وقمم من الألمنيوم في حين قدمت بطانات اسطوانة من الفولاذ تعامل مع Nicasil. ووضعت مراوح التبريد وراء الأبواب وحصلت الهواء من خلال مداخل الهواء الكبيرة في الأبواب. بوش Motronic M 2.5، على حد سواء حقن الاشتعال التي تسيطر عليها. تم تركيب 348 مع 17 بوصة وعجلات لاستيعاب الفرامل التهوية كبيرة ثم discs.
تفاصيل تقنية
| الطول | 4230 mm |
| العرض | 1894 mm |
| الارتفاع | 1894 mm |
| الوزن | 1393 kg |
| المحرك | V8, 3405 cc, 4 valve/cyl |
| القوة | 300-320 Hk @ 7000 rpm |
| عزم الدوران | 310Nm @ 4000 rpm |
| صندوق التروس | 5 speed manual |
| التسارع | 6 sec |
