1995 | 41 733 km | Skene - Sweden |
Vin: ZFFPA41B000101281 |
Warranty: No warrany - sold as project or competition car. |
VAT: Not Reclaimable |
|
|
|
|
|
|
von Braun´s Review
I alt ble det bare bygget 108 Ferrari F355 Challenge i årene 1995-1998. Av denne grunn er dette trolig en av Ferrari mest interessante semi-klassikere fra en samlerperspektiv. Bare noen av disse Challenge-bilene er registrert og godkjent for å bli kørt på gaten. Dette er en av bilene som er registrert og godkjent. Ved starten av 1995-sesongen med Ferrari Challenge var modellen F355 helt ny. Denne bilen var en del av teamet med å starte biler, som Ferrari-forhandleren i Stuttgart, Walter Lais (Lais Power) hadde samlet for seriens start. Bilen ble utstyrt med den profesjonelle sjåføren Harald Brutschin som ville vise seg å være en heldig tegning. Dette førte til stor suksess, og i slutten av sesongen ble det sikret en total seier i Ferrari Challenge Central Europe. Bilen ble til slutt solgt til England hvor den ble malt den klassiske røde fargen (Rosso Corsa). I England er det også sagt å ha fått motoren renovert. Derfra ble det solgt til Sverige. Her deltok den i den skandinaviske Ferrari-utfordringen i årene 2002-2005. I løpet av 2017-2018 ble bilen gjennomgått omfattende renovering. Bilen som tidligere hadde blitt malt rød ble fullstendig demontert under renoveringen. Kroppen ble blasted og slipt ren. Deretter ble bilen restaurert med maling i den hvite originale fargen "100 Bianco Avus". Gjennom omfattende forskning har grafisk design også blitt gjenopprettet autentisk ved å produsere sponsorens dekaler. Under forsamlingen ble også forskjellige slitasjedeler, som kuleledd i ledningsarmene, erstattet. Motoren ble sett over og mottatt et nytt kambelt og en ny vannpumpe. Etter renovering har bilen kun blitt testet på en rekke arrangementer og utstillinger. Denne unike Ferrari som ble Cup Master 1995 har, etter renovering og restaurering til sitt opprinnelige design, blitt signert personlig av Walter Lais. Du finner den mest komplette presentasjonen på vonBraun.com, inkludert 29 bilder med høy oppløsning.
Ordered optionals on this vehicle
No data provided.
Standard equipment
18" Speedline wheels
Brake cooling ducts
Carbon fiber rear wing
Challenge black rear grille
Competition clutch
Competition steering wheel
Competition suspension, bushings and springs
Engine cutoff switch
Fire extinguisher
Lightweight sport exhaust
Pirelli racing slicks
Racing seats
Rollcage
Safety harnesses
Upgraded 14" Brembo brakes
Technical Data
Engine version: | V8, 90°, 3496cc, Aspirated | |
Power Output: | 283 KW | 385 PS |
Torque: | 283 NM | 198 lbft |
Length: | 4249 mm | 167" (in) |
Height: | 1171 mm | 46" (in) |
Width: | 1900 mm | 75" (in) |
Weight: | 1370 kg | 3020 lbs |
Wheelbase: | 2451 mm | 96" (in) |
Wheel Drive: | Rear wheel drive | |
Fuel: | Petrol | |
Co | 395 g/km | |
Nox: | ,18 mg/km | |
Topspeed: | 290 km/h | 180 mph |
Performance value (0-100km/h): | 4.4 sec. | |
Engine placement: | Rear longitudal mid engine | |
Weight Distribution (Front): | 41 | |
Weight Distribution (Rear): | 59 | |
Start of production: | 1995 | |
End of production: | 1999 |