1968 | 24 650km | Skene - Sweden |
Vin: 8T02R210956 |
Warranty: No warranty other than general sales law for consumers. |
VAT: Not Reclaimable |
|
|
|
|
|
|
von Braun´s Review
Vuoteen 1968 mennessä Ford Mustang oli tullut yksi suosituimmista autoista Yhdysvalloissa. Edullinen, saatavana kolmessa eri vartalotyylissä ja kuusi-ja V-8-moottoreiden varrella, Fordin poni sai valtavan menestyksen. Shelby Mustangin ja sen monien versioiden saapuminen vain paransi asioita, mutta Ford ja Carroll Shelby tuntuivat, että poni voisi olla entistäkin vaikuttava. Heidän unelmansa tuli voimaan huhtikuussa 1968, jolloin 428 Poliisiinterceptor-moottorista uusi versio oli varustettu parannetuilla hengityspääillä ja suuremmilla pakoputkistoilla, jotka synnyttivät 428 Cobra Jetia. Tehtaalla päästiin nopeasti Shelby GT500: een, josta tuli GT500 KR tai "King of the Road". Virallisesti nimetty 335 hevosvoimaa, mutta todellisuudessa powered by vähintään 400 poni ja 440 punta-jalat vääntömomentti, kuningas sai ikoni status lähes välittömästi.
Tämä auto on yksi ainoa 993 Shelby GT500KR! Autosi saapui Ruotsiin vuonna 1971. Sitä käytettiin vuoteen 1979 asti, ja sitten se varastettiin. Se kesti 33 vuotta (2014) ennen kuin auto näki päivänvalon uudelleen ja palasi tielle. Auto on sittemmin huolellisesti kunnostettu, koska se ei ole koskaan ollut ruosteessa tai huonossa kunnossa. Sisätilat ovat täysin koskemattomia ja alkuperäisiä ainutlaatuisilla turvavyillä hartioiden, kyynärpään ja urheilupaikkojen yli. Keho on maalattu alkuperäisväri Lime Gold Paint. Tämä on auto, joka sopii sinulle, joka rakastaa auton historiaa ja voi hyväksyä, että hammas on antanut autolle paljon persoonallisuutta. Tarina siitä, milloin uusi 70-luvun ruotsalainen omistaja otti auton Pariisiin, on jännittävä. Aamulla kun poistut hotellista, auto oli poissa. Se löytyi muutama päivä myöhemmin, mutta moottori puuttui. Tämän toimenpiteen lisäksi auto on ollut melko koskematonta ja lisäksi vain moottorin kaikki muut vastaavat numerot ovat. MartiAutoWorks-raportti tarkistaa auton aitouden. Yksityiskohtaisempia yksityiskohtia on saatavana vonBraun.com-sivustolta 35 korkean resoluution valokuvaa. Mallin standardin lisäksi auto on varustettu seuraavasti:
Ordered optionals on this vehicle
428-4V CJ Engine GT-500KR
5AA Black Decor Knitted Vinyl Bucket Seats
AM Radio
GT Equipment Group
Interior Decor Group
Power Disc Brakes
Power Steering
Shoulder Harness
Sport Deck Rear Seats
Tachometer and Trip Odometer
Tilt-Away Steering Wheel
Visibility Group
Standard equipment
3.50 Traction-Lok Rear Axle
Technical Data
Engine version: | Cobra Jet V8, 428cui (7.0 lit) | |
Power Output: | 250 KW | 340 PS |
Torque: | 250 NM | 440 lbft |
Length: | 4700 mm | 185" (in) |
Height: | 1340 mm | 53" (in) |
Width: | 1800 mm | 71" (in) |
Weight: | 1470 kg | 3241 lbs |
Wheelbase: | 2710 mm | 107" (in) |
Wheel Drive: | RWD | |
Fuel: | Petrol | |
Co | g/km | |
Nox: | mg/km | |
Topspeed: | km/h | mph |
Performance value (0-100km/h): | sec. | |
Engine placement: | Front longitudal engine | |
Weight Distribution (Front): | ||
Weight Distribution (Rear): | ||
Start of production: | 1968 | |
End of production: | 1968 |