Såld - Lotus Elan S4 Sprint

von Braun´s Review

Efter en fantastisk helrenovering, så är denna Elan S4 Sprint troligtivis en av de finare i världen. Bilen importerades till Sverige från Storbritannien i november 1976 och konverterades strax därpå till LHD. Den har haft samma ägare i Sverige sedan 40 år tillbaka. På senare år lät ägaren genomföra en helrenovering i detalj där Lotus Cars själva varit delaktiga. Motorn har helrenoverats, balanserats och blueprintats. Rekomenderade uppgraderingar såsom elbränslepump, elektronisk "Mobelec" tändning och Burton Power vattenpump monterades. Alla slitagedelar i motorn byttes och topplocken renoverades med nya ventiler, ventilsäten, styrningar och tätningar.
Hela drivlinan renoverades inklusive differential, växellåda och ny koppling. Fjädringens Koni coil-overs renoverades och fick nya fjädrar. Länkarmar modifierades efter Paul Matty Sports Cars rekommendationer, och alla bromsok renoverades. Efter renovering av glasfiberkarossen kontrollerades ramens mått hos Lotus Cars. Bilen lackerades därefter autentiskt under 2009-2010 hos Lotus Cars "Special Paint Shop" i Norwich av Mike Saunders och hans team. Färgerna är Carnival red/Cirrus white/Gold Laquer enligt "Gold Leaf Scheme". Ny framruta och innertak monterades hos Lotus Cars innan bilen transporterades tillbaka till Sverige. Bilen monterades sedan efter en omfattande genomgång av mätare och instrument, knappar och interiördetaljer. Motor och drivlina har rullat ca 200 mil sedan renovering och kaross med lackering endast 50 mil!

Original verktygssats och domkraft, verkstadshandbok och bruksanvisning ingår.
En Lotus Elan Sprint är smidig och trevlig att köra. Tack vare Colin Chapmans teori "light is right" dominerade Lotus Cars inom racing och F1 under större delen av 1960 och 70-talet.

Ordered optionals on this vehicle

Fire Extinguisher (after market)
Main power switch (aftermarket)

Standard equipment

Backbone chassis
Center-nut wheels
Koni Coil Over suspension
Lightweight fiberglas body

Technical Data