Слухи о том, указал, что он будет называться Вызов Stradale, Scuderia или даже Монте-Карло. Выбор Ferrari была в конце более анонимными, но включительно, Специальный, как обозначение заостренный версию 458 Italia ругали.
Как и в предыдущих версиях специальные вступления моделей Ferrari, таких, как 360 Вызов Stradale и 430 Scuderia, 458 Speciale похоже, что это будет что-то экстраординарное. Двигатель V8 на 4,5 литра обновляется с 35 лошадиных сил за предыдущие 570. Крутящий момент еще 540 ньютон-метров, но новая версия V8 все еще может квалифицироваться как сильнейший двигатель всасывающей Феррари когда-либо с 135 лошадиных сил на литр.
Ferrari указывает, что автомобиль получит сухую массу 1290 кг, что составляет 90 килограммов легче, чем 458 Italia. 0-100 км / ч займет 3,0 секунды и тест-пилот Ferrari удалось бежать круг почета по испытательной трассе Fiorano за 1 минуту и 23,5 секунды, что на 1,5 секунды быстрее, чем 458 Italia.
Speciale запускается с несколькими новая система помощи, чтобы убедиться, что он работает быстрее. Передние и задние сами регулируют свою ширину крыльев, которые постоянно оптимизирует давление на поверхности после дорожной ситуации и скольжения угол, SSC, это новая система помощи, которая вычисляет, какие угол автомобиля углы и сравнить значение с тем, что он считает намеченный курс и затем оптимизирует крутящий момент передается на задние колеса. SSC сотрудничает как с контроля тяги F1-Trac и электронный замок без изменений.
Заинтересуют? Свяжитесь с нами по vonBraun.com для получения дополнительной информации об автомобиле.