Ferrari 458 Speciale - lettere, kraftigere og raskere

Ryktene indikerte at det skulle bli kalt Challenge Stradale, Scuderia eller kanskje til Monte Carlo. Ferrari valg var på slutten en mer anonym, men inkluderende, Speciale ble som betegnelse for skjerpet versjon av 458 Italia utskjelt.

Som tidligere spesielle versjoner av Ferraris oppføring modeller, for eksempel 360 Challenge Stradale og 430 Scuderia, ser 458 Speciale som det vil være noe ekstraordinært. V8-motoren på 4,5 liter er oppdatert med 35 hestekrefter utover den forrige 570. Dreiemoment er fortsatt 540 newtonmeter, men den nye versjonen av V8 fortsatt kan kvalifisere som Ferrari sterkeste sug motor noensinne med 135 hestekrefter per liter.

Ferrari indikerer at bilen vil få en tørrvekt på 1290 kg, noe som er 90 kilo lettere enn 458 Italia. 0-100 km / t tar 3,0 sekunder og Ferrari testfører har klart å kjøre en runde rundt Fiorano testbanen i 1 minutt og 23,5 sekunder, noe som er 1,5 sekunder raskere enn 458 Italia.

Speciale er lansert med flere nye hjelpesystem for å sikre at den går raskere. Foran og bak er selvjusterende vinger som stadig optimaliserer overflaten press etter kjøresituasjonen og Sideslip Angle, SSC, er den nye hjelpesystem som beregner hvilken vinkel bilen hjørner og sammenligne verdien med hva den tror er den tiltenkte kurs og optimaliserer deretter dreiemoment sendes til bakhjulene. SSC samarbeider med både antispinn F1-Trac og elektronisk differensialsperre.

Intrested?! Kontakt oss på vonBraun.com for mer informasjon om bilen.