Ferrari 458 Specialen - kevyempi, tehokkaampi ja nopeampi

Huhuja ilmoittanut, että se aikoi kutsua Challenge Stradale, Scuderia tai ehkä jopa Monte Carlo. Ferrarin valinta oli lopussa enemmän anonyymi mutta inclusive, Speciale, koska nimitys teroitettu version 458 Italia oli herjannut.

Kuten aiemmatkin erikoisversioissa Ferrarin maahantulon mallit, kuten 360 Challenge Stradale ja 430 Scuderia, 458 Speciale näyttää se on jotain poikkeuksellista. V8-moottori on 4,5 litraa on päivitetty 35 hevosvoimaa kuin edellinen 570. Vääntömomentti on edelleen 540 Newton metriä, mutta uusi versio V8 voi vielä katsoa Ferrarin vahvin imu moottorin koskaan 135 hevosvoimaa litralta.

Ferrari osoittaa, että auton saa kuivapaino 1290 kg, joka on 90 kiloa kevyempi kuin 458 Italia. 0-100 km / h vie 3,0 sekuntia ja Ferrari testikuljettaja on onnistunut ajaa kierros ympäri Fiorano testiradalla 1 minuutti ja 23,5 sekuntia, joka on 1,5 sekuntia nopeampi kuin 458 Italia.

Specialen on käynnistetty useita uusia ohjeita sen varmistamiseksi, että se toimii nopeammin. Edessä ja takana ovat itsesäätyviin siivet joka optimoi jatkuvasti pintapaine jälkeen ajotilanteen ja luisua Angle, SSC, on uusi ohje, laskee joka kulma auton kulmat ja vertaa arvoa, mitä se pitää suunnastaan ​​ja optimoi sitten vääntöä lähetetään takapyöriin. SSC tekee yhteistyötä sekä luistonesto F1-Trac ja sähköisen tasauspyörästölukko.

Kiinnostunut?! Ota meihin vonBraun.com lisätietoja autosta.