Ferrari 458 Speciale - más ligero, más potente y más rápido

Los rumores indicaban que iba a ser llamado el Challenge Stradale, Scuderia o incluso Monte Carlo. La elección de Ferrari estaba al final de una más anónimo, pero inclusive, Speciale, como la designación de la versión afilada de la 458 Italia maldecían.

Al igual que las versiones anteriores de los modelos especiales de entrada de Ferrari, como el 360 Challenge Stradale y 430 Scuderia, el 458 Speciale parece que va a ser algo extraordinario. El motor V8 de 4,5 litros se actualiza con 35 caballos de fuerza más allá de la anterior 570. Torque es todavía 540 newton metros, pero la nueva versión del V8 aún puede calificar como motor de aspiración más fuerte de Ferrari nunca, con 135 caballos de fuerza por litro.

Ferrari indica que el coche tendrá un peso en seco de 1.290 kg, que es 90 kilos más ligero que el 458 Italia. 0 a 100 km / h se llevará a 3,0 segundos y el piloto de pruebas de Ferrari ha conseguido correr una vuelta alrededor de la pista de pruebas de Fiorano en 1 minuto y 23,5 segundos, que es 1,5 segundos más rápido que el 458 Italia.

Speciale se lanza con varios de los nuevos sistema de ayuda para que se ejecute más rápido. Frontal y trasera son las alas de ajuste automático que optimiza constantemente la presión de superficie después de situación y deslizamiento lateral angular, SSC conducción, es el nuevo sistema de ayuda que se calcula que el ángulo de la esquina del coche y comparar el valor de lo que piensa que es el rumbo previsto y optimiza entonces torque enviado a las ruedas traseras. SSC colabora tanto con el control de tracción F1-Trac y la cerradura electrónica diff.

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