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Sold - Ferrari 330 GT 2+2 Series 1

 

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1964 24 632 km Skene - Sweden
Vin:
330GT5631
Warranty:
No warrany - sold as classic project or competition car.
VAT:
Not Reclaimable
  • First registration date:
    1964-01-01
  • First registration country:
    Italy
  • Gearbox:
    Manual 4 Speed
  • Main display:
    Metric
  • Exterior color:
    Rosso Corsa
  • Interior color:
    Nero (black)
  • Number of keys:
    2
  • Number of remotes:
    0
  • Servicebook:
    No
  • Sericebook history:
    Weak
  • Soft top color:
  • Carpet color:
    Nero

von Braun´s Review

Cette Ferrari 330 GT Series 1 est une fantastique "Découverte de Grange". Peu de temps après son arrivée en Suède en 1988, la voiture a été mise de côté. Il a ensuite été laissé caché et oublié dans un garage. La couleur d'origine de la voiture est "Bleu Notte" bleu foncé avec le cuir rouge "Rosso 3171". Il a été livré en 1964 au premier propriétaire en Italie. Elle a été achetée par un Américain à Hartford, dans le Connecticut, aux États-Unis, puis exportée dans ce pays en 1976. À la fin des années 70, la voiture a été vendue à New York. Le propriétaire new-yorkais a laissé la voiture en échange chez un concessionnaire de Long Island. La voiture a été redessinée à sa couleur rouge (Rosso Corsa) et au début des années 80, elle a été vendue à un nouveau propriétaire à Mountin Brook, en Alabama. Maintenant, l’ancien intérieur rouge a probablement été remplacé par un intérieur en cuir noir. Vers la fin des années 80, il était temps de construire une nouvelle résidence plus courte à St. Pertersburg en Floride avant de l'exporter en Suède en 1988. En Suède, le moteur fut entièrement rénové avec de nouvelles garnitures de cylindre, pistons, segments de piston et roulements. Il s'est retrouvé peu de temps après dans un garage où il est conservé depuis près de 30 ans. Le corps semble être en bon état, sans aucun dommage visible dû à la rouille. Depuis que la voiture est recouverte de bâche et de couvertures dans son garage, des blisters se sont formés dans le revêtement de peinture en raison de la condensation. Il faut donc le décaper à nu et le repeindre. L'intérieur est très agréable, mais pas dans la couleur d'origine. Selon l'évaluation de von Braun, il s'agit d'un projet de rénovation favorable sans qu'il soit nécessaire de procéder à des rénovations plus importantes de la carrosserie ou des moteurs. Cependant, les voitures immobilisées depuis de nombreuses années nécessitent un examen de la plupart des choses avant de reprendre la route. Si vous souhaitez que la voiture soit en parfait état d'exposition, un démontage et un montage complets sont nécessaires après que tous les joints, les joints, les liquides, les connecteurs électriques et la finition de surface ont été examinés et restaurés. Les voitures de sport de von Braun peuvent livrer la voiture dans son état actuel, mais également fournir une restauration pour la personne qui veut avoir une nouvelle condition authentique. La position du compteur n'est pas vérifiée et incertaine. La documentation concernant la rénovation du moteur est disponible. L'historique est vérifié au registre 330 GT.

Ordered optionals on this vehicle

Borrani wire wheels with knock off.

Standard equipment

Disk brakes with dual circuit

Technical Data

Engine version:V12, 3967cc, Carburator
Power Output:224 KW305 PS
Torque:224 NM288 lbft
Length:4780 mm188" (in)
Height:1400 mm55" (in)
Width:1560 mm61" (in)
Weight:1442 kg3179 lbs
Wheelbase:2647 mm104" (in)
Wheel Drive:RWD
Fuel:Petrol
Co2: g/km
Nox: mg/km
Topspeed:245 km/h152 mph
Performance value (0-100km/h):6.7 sec.
Engine placement: Front longitudal engine
Weight Distribution (Front):52
Weight Distribution (Rear):48
Start of production:1964
End of production:1964

Torbjörn von Braun

 von Braun
Estimate value
USD 182 656
The auction has ended

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