1964 | 24 632 km | Skene - Sweden |
Vin: 330GT5631 |
Warranty: No warrany - sold as classic project or competition car. |
VAT: Not Reclaimable |
|
|
|
|
|
|
von Braun´s Review
Tämä Ferrari 330 GT -sarja 1 on fantastinen "Lapsihaku". Pian sen jälkeen, kun se tuli Ruotsiin vuonna 1988, auto oli varattu. Sitten se on jätetty piiloon ja unohdettu autotalli. Auton alkuperäinen väri on tummansininen "Bleu Notte" punaisella nahalla "Rosso 3171". Se toimitettiin vuonna 1964 ensimmäiselle omistajalle Italiassa. Yhdysvaltain osavaltiossa Hartfordilta, Yhdysvalloissa ostetusta amerikkalaisesta, ja se vietiin siellä vuonna 1976. 70-luvun lopulla auto myytiin New Yorkiin. New Yorkin omistaja muutti auton Long Islandin kauppiaalta. Auto uudistettiin punaiseksi (Rosso Corsa) ja 80-luvun alussa auto myytiin uudelle omistajalle Mountin Brookissa, Alabamassa. Luultavasti punainen vanha sisustus oli korvattu mustalla nahkaverhoilulla. 80-luvun loppupuolella oli aika saada uusi lyhyempi asuinpaikka St. Pertersburg Floridassa ennen vientiä Ruotsiin vuonna 1988. Ruotsissa moottori kunnostettiin kokonaan uusilla sylinteripinnoitteilla, männillä, männänrenkailla ja laakereilla. Se päätyi pian sen jälkeen autotalliin, jossa sitä oli säilytetty lähes 30 vuotta. Runko näyttää olevan hyvässä kunnossa ilman havaittavia ruosteen vaurioita. Koska auton autotalli on peitetty peitteellä ja peitteillä, tiivisteen päällysteeseen on muodostunut rakkuloita. Siksi se on hiomattava ja maalattava. Sisustus on erittäin mukava, mutta ei alkuperäisessä värissä. Arviointi Braunissa on, että tämä on suotuisa kunnostushanke ilman, että tarvitsemme suurempaa ruumiinrakennusta tai moottorirakennusta. Autot, jotka ovat seisoneet monta vuotta, edellyttävät kuitenkin useimpien asioiden tarkistamista, ennen kuin ne ovat takaisin tiellä. Jos haluat auton hienossa näyttelytilassa, tarvitaan kattava purkaminen ja kokoonpano, kun kaikki tiivisteet, tiivisteet, nesteet, sähköliittimet ja pintakäsittely on tarkistettu ja palautettu. von Braun Sports Cars pystyy toimittamaan auton nykyisessä kunnossaan, mutta myös kunnostamaan sitä, joka haluaa ja toimittaa sen aitoon uuteen kuntoon. Mittarin sijainti ei ole varmistettu ja epävarma. Moottorin kunnostusta koskevat asiakirjat ovat saatavilla. Historia tarkistetaan 330 GT: n rekisterissä.
Ordered optionals on this vehicle
Borrani wire wheels with knock off.
Standard equipment
Disk brakes with dual circuit
Technical Data
Engine version: | V12, 3967cc, Carburator | |
Power Output: | 224 KW | 305 PS |
Torque: | 224 NM | 288 lbft |
Length: | 4780 mm | 188" (in) |
Height: | 1400 mm | 55" (in) |
Width: | 1560 mm | 61" (in) |
Weight: | 1442 kg | 3179 lbs |
Wheelbase: | 2647 mm | 104" (in) |
Wheel Drive: | RWD | |
Fuel: | Petrol | |
Co | g/km | |
Nox: | mg/km | |
Topspeed: | 245 km/h | 152 mph |
Performance value (0-100km/h): | 6.7 sec. | |
Engine placement: | Front longitudal engine | |
Weight Distribution (Front): | 52 | |
Weight Distribution (Rear): | 48 | |
Start of production: | 1964 | |
End of production: | 1964 |