1964 | 6330 km | Skene - Sweden |
Vin: 111023 100 519 71 |
Warranty: No warranty other than general sales law for consumers. |
VAT: Not Reclaimable |
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von Braun´s Review
Ce classique unique et entièrement rénové a récemment été importé en Suède depuis Westerville, dans l’Ohio. La Mercedes Benz 220 SE décapotable était le modèle le plus exclusif de Mercedes dans sa série. Seulement 2 729 pièces de 220 SE convertibles ont été fabriquées entre 1961 et 65. 1965-67 250 SE a été fabriqué en 954 pièces avec le même corps. 1965-67, 280 SE a été fabriqué en 1390 pièces et 1232e 280 SE avec moteur de 3,5 litres. Au total, seulement 6 325 voitures ont été fabriquées, ce qui peut être comparé à la Mercedes SL Pagoda, qui a été fabriquée à 49 000 exemplaires, ou à 190 SL, qui a été fabriquée à 25 881 exemplaires. Le numéro de châssis de la voiture (VIN) est le suivant: 111023 100 519 71, ce qui prouve qu'il s'agit d'un cabriolet d'origine et non d'une des nombreuses voitures remodelées disponibles sur le marché. Le petit moteur Mercedes 220 de 120 CV et sa boîte de vitesses manuelle ont souvent été jugés trop faibles et difficiles à conduire pour un modèle de voiture de cette taille. Dans cet exemplaire, en liaison avec la rénovation, il a donc été remplacé par un moteur rénové de M130, 280 SE de 160 ch avec numéro de moteur 130 016 00 01. Parallèlement, une transmission automatique à commutation de plancher de 280 SE a été installée.
Les travaux de rénovation importants et très somptueux effectués sur la voiture se poursuivaient depuis longtemps. Le corps entier a été nettoyé jusqu'au métal nu. Les planchers, les écrans et les parties du corps nécessaires ont été remplacés pour éliminer toutes les notes de rouille. Initialement, la voiture avait du cuir noir à l'intérieur. Lorsque le nouvel intérieur a été fabriqué en 1991, une combinaison de couleurs plus classique a été choisie: cuir rouge d'origine avec le code de couleur 203. Pour un coût de 8 000 USD, un intérieur entièrement neuf a été fabriqué selon le design original. Les travaux comprenaient les tapis de sol, les panneaux de porte et les panneaux latéraux de la voiture. Les panneaux intérieurs en bois de la voiture ont également été rénovés. En 2005, la voiture était peinte dans sa couleur blanche d'origine 050. La voiture était assemblée avec un nouveau système électrique et des systèmes de freinage et d'échappement nouvellement rénovés. Un nouveau capot noir a été monté. Le chrome de la voiture a été rénové. Plusieurs recettes et spécifications attestent des travaux de rénovation. Une fois les travaux terminés, la voiture a été conduite avec parcimonie et placée dans un garage climatisé. Certains détails sur la voiture peuvent encore être améliorés, mais nous avons l’impression que la voiture est dans un très bon état général. De nouveaux pneus à bande blanche seront montés avant la livraison par von Braun Sports Cars. Vous trouverez la plupart des informations, y compris 36 photos haute résolution sur vonBraun.com.
Ordered optionals on this vehicle
No data provided.
Standard equipment
No data provided.
Technical Data
Engine version: | Straight six, 2.2 l | |
Power Output: | 88 KW | 120 PS |
Torque: | 88 NM | lbft |
Length: | 4700 mm | 185" (in) |
Height: | 1530 mm | 60" (in) |
Width: | 1790 mm | 70" (in) |
Weight: | 1334 kg | 2941 lbs |
Wheelbase: | 2700 mm | 106" (in) |
Wheel Drive: | RWD | |
Fuel: | Petrol | |
Co | g/km | |
Nox: | mg/km | |
Topspeed: | km/h | mph |
Performance value (0-100km/h): | sec. | |
Engine placement: | Front longitudal engine | |
Weight Distribution (Front): | ||
Weight Distribution (Rear): | ||
Start of production: | 1959 | |
End of production: | 1960 |