1964 | 6330 km | Skene - Sweden |
Vin: 111023 100 519 71 |
Warranty: No warranty other than general sales law for consumers. |
VAT: Not Reclaimable |
|
|
|
|
|
|
von Braun´s Review
Tämä täysin uusittu ja ainutlaatuinen klassikko tuotiin äskettäin Ruotsiin Westerville, Ohio. Mercedes Benz 220 SE-vaihtovelkakirjalaite oli Mercedes-sarjan yksinoikein malli. Ainoastaan ??2729 kappaletta 220 SE vaihtovelkakirjaa valmistettiin vuosina 1961–65. 1965-67 250 SE valmistettiin 954 kappaleena samalla rungolla. 1965-67, 280 SE valmistettiin 1390 kappaleena ja 1232 280 280 3,5 litran moottorilla. Yhteensä valmistettiin vain 6 325 autoa, joita voidaan verrata Mercedes SL Pagodaan, joka on valmistettu 49 000 kappaletta tai 190 SL, joka valmistettiin 25,881 kappaletta. Auton alustan numero (VIN) on: 111023 100 519 71, joka varmistaa, että se on alkuperäinen kaapeli eikä yksi niistä monista uusista autoista, joita on saatavilla markkinoilla. Mercedes pieni 220 moottori, jossa on vain 120 hv ja manuaalinen vaihteisto, on usein katsottu liian heikoksi ja vaikeaksi ajaa niin suuren auton mallissa. Tässä nimenomaisessa kopiossa, sen yhteydessä kunnostustöiden yhteydessä, se on korvattu M130-moottorilla, 280 hv 160 hv moottorilla 130 016 00 01. Samalla asennettiin 280 SE: n lattia-kytkin.
Autossa tehty laaja ja erittäin ylellinen kunnostus kesti kauan. Koko keho puhdistettiin paljaaksi metalliksi. Rungon lattiat, näytöt ja tarvittavat runko-osat korvattiin poistamaan kaikki ruostumiset. Aluksi autossa oli musta nahka. Kun uusi sisustus valmistettiin vuonna 1991, klassisempi väriyhdistelmä valittiin punaiseksi alkuperäiseksi nahaksi, jonka värikoodi oli 203. 8 000 dollarin hintaan valmistettiin täysin uusi sisustus alkuperäisen suunnittelun mukaisesti. Työssä oli mukana auton lattiamatot, ovipaneelit ja sivupaneelit. Myös auton sisustuspaneelit uudistettiin. Vuonna 2005 auto maalattiin valkoisella alkuperäisellä värillään 050. Auto koottiin uudella sähköjärjestelmällä ja hiljattain remontoiduilla jarruilla ja pakokaasujärjestelmillä. Asennettiin uusi musta huppu. Auton kromi kunnostettiin. On olemassa useita tuloja ja eritelmiä, jotka tarkistavat kunnostustyöt. Kun korjaus on valmis, auto on ajettu säästeliäästi ja se oli ilmastoidussa autotalli. Joitakin yksityiskohtia autosta on mahdollista parantaa edelleen, mutta vaikutelmamme on, että se on erittäin hyvässä kunnossa. Uudet renkaat, joissa on valkoinen raita, asennetaan ennen toimitusta von Braun Sports Carsilta. Löydät useimmat tiedot, mukaan lukien 36 korkearesoluutioista kuvaa vonBraun.com.
Ordered optionals on this vehicle
No data provided.
Standard equipment
No data provided.
Technical Data
Engine version: | Straight six, 2.2 l | |
Power Output: | 88 KW | 120 PS |
Torque: | 88 NM | lbft |
Length: | 4700 mm | 185" (in) |
Height: | 1530 mm | 60" (in) |
Width: | 1790 mm | 70" (in) |
Weight: | 1334 kg | 2941 lbs |
Wheelbase: | 2700 mm | 106" (in) |
Wheel Drive: | RWD | |
Fuel: | Petrol | |
Co | g/km | |
Nox: | mg/km | |
Topspeed: | km/h | mph |
Performance value (0-100km/h): | sec. | |
Engine placement: | Front longitudal engine | |
Weight Distribution (Front): | ||
Weight Distribution (Rear): | ||
Start of production: | 1959 | |
End of production: | 1960 |